俄科考船救援费该谁出 律师和保险公司正磋商成本别扣错第一颗纽扣荡里莲花小明同学为了测量鸡蛋的密度,他将鸡蛋放入盛有浓盐水的

【环球时报驻澳大利亚特派记者 王佳可甄翔】此前在南极附近海域遇险的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客22日乘坐澳大利亚“南极光”号破冰船抵达澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特。

据澳大利亚广播公司22日报道，去年12月24日圣诞前夕，“绍卡利斯基院士”号因天气情况突变，在南极附近海域被困。本月初，中国“雪龙”号科考船上搭载的“雪鹰12”直升机成功救出“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客，将其转移至澳大利亚破冰船“南极光”号。随后，脱困乘客乘坐“南极光”号经澳大利亚南极科考站——凯西站中转，最终到达霍巴特。到达霍巴特后，在海面上漂浮一个月的乘客们难掩喜悦之情，教授霍尼发推特感谢各国的援手，而医生皮考克则称每位乘客的健康状况都不错，夸赞“南极光”舒适、装备精良。除了52名乘客外，“绍卡利斯基院士”号上还有22名机组人员并未撤离，他们继续留守在船上，以期待天气情况好转后，驾船自行脱困。

澳大利亚南极局局长托尼·弗莱明表示，经初步估算，“南极光”号此次救援将花费约180万-240万澳元。就救援花销的承担问题，澳大利亚南极局方面正在与“绍卡利斯基院士”号的保险公司以及此次科考的组织方——新南威尔士大学商讨。此次科考活动负责人、澳大利亚新南威尔士大学气候变化教授图尔尼称，4个国家积极展开营救行动是一项很了不起的事情，但目前尚不清楚营救费用该由谁出。据他所知，律师和保险公司正就相关成本展开磋商。中国国家海洋局极地科考办公室主任曲探宙在接受《环球时报》记者采访时表示，按照国际惯例，营救方营救被困人员不收取费用，但营救财物所花费用需要被救一方承担。